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第十三章 龙江船厂(2/2)

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杨峥不知道料怎么换算排水量,估计一千料相当于三四百吨排水量,不准确。

指着正在建造,长22米左右的船问道:“敢问大人,这艘船是多少料的?一般能装多少斤货?”

小吏答道:“这是艘250料的小黄船,能装多少得看每料货的轻重,少则7万斤,多则9万8千斤。”

杨峥心算一下,一般船只满载时,船与货的吨位比例是1:1.65,满载排水量100吨的船,空载重35吨,最多装65吨的货。

现代船只计量单位方式好几种,最常见的有排水量、载重量、货柜数等。

排水量分空载、标准载重、满载。

空载指船只自重加上必要的设备和补给的整船重量。

标准排水量指船只长期运输合适重量货物时的整船重量,货物不多不少,船体刚好能长期支撑住重量,不会轻易出问题,

满载排水量指船只最大的载货量时的整船重量,船只只能短期装货到满载,长期满载发动机有点带不动不说,对船体结构影响很大,很容易出问题。

9.8万明斤约等于5.8万余千克,58吨多,满载排水量也就是90吨左右,标准排水量差不多80吨。

250料约等于80吨?

1000料约等于320吨?

心里有谱了,杨峥继续问:“那么大人,像这艘船,一般造价几何?”

小吏迟疑道:“这个嘛……”

本不想说,或者把这人带去找大人,让大人和他谈。

但看着他希冀的眼神,一吐噜嘴就说了。

“要看用什么木料,一般的得1100两银子,柏木等好木料得1300两银子。”

好家伙,还挺贵。

杨峥点头,继续问道:“那若是500料的船呢?”

小吏有点后悔说价格了,万一这人要买船,上官打算坑他一笔银子,却让自己提前透漏了大致价格坏了事,上官不得找自己麻烦?

但已经说了,没法挽回,只好接着说。

“500料的船价钱翻倍,再往上价格再翻倍另多一些。”

杨峥再次行礼道:“多谢大人指点迷津,兹事体大,在下得回去思量思量,这就告辞,不打搅大人了。”

小吏随意拱手,客气道:“好说好说,再会。”

二两银子打听到船只大概价格,还是不错的,杨峥带着李大志返回。

龙江造船厂没啥看的,全是内河船,咱要的是海船,也就遍地阴干的木材挺好。

海船与内河船作用不一样,用料稍多,也稍好,价格可能更贵一些。

500料的船价格比250料的船价格翻倍,没有另外加价,意味着这时候造500料排水量160吨的船没有压力。

1000料的船价格再翻倍,还要加一些,意味着这时候造排水量320吨的船小有压力。

也意味着造排水量500吨的船压较有压力。

更意味着造排水量800吨的船很有压力,或许能造,或许不能造。

哥伦布驾驶着百八十吨排水量的船,就敢满世界溜达,太冒险了。

海洋里危险重重,船越小越危险,越大越安全,不说几千吨几万吨,起码得有个三百吨吧?

杨峥需要一艘一千料,排水量320吨的船,至少5200两银子的预算,至少2万两银子的货物采购款。

之前还沾沾自喜,觉得自己赚了1200两银子加50两金子很了不起,现在在高昂的船价面前一比,屁都不是!

必须得赚钱了!

香皂玻璃等新东西不能卖,哪怕卖的便宜,也迟早被那些权贵盯上,卖的贵更不行,得直面那些权贵,更容易被盯上。

路上杨峥对李大志道:“大志,你以后多出去转转,帮哥打听一下哪里有阴干好的船木,哪里有造海船的厂子,哪里的谁会造海船,船木和造船价格,工匠薪水打听到,哪里有开船的水手,明天我把木匠吴二林找来,你们俩一起办这件事。”

李大志问道:“哥,咱都是旱鸭子,真的要买船出海啊?”

杨峥坚定道:“对,在陆地上限制太多,不如海上自由,海上的钱也比陆上好赚,一船两万两银子买来的货,运到倭国能卖出三五倍的价!时间短,来钱快。”

李大志咂舌:“这么赚钱啊?一年跑两三趟,岂不是能赚十多万两银子?”

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