老美的飞机在北部湾，炸毁我国援助交趾的货轮，南海1018轮的事发生。

8月26日，我国再一次对北交趾进行军事援助中。

这次援助物资的2艘运输货轮，1018轮、1019轮都是由我国生产的。

现在我国每年都要运输大量物资到北交趾，完全由本国运输不太方便。

北交趾建立自己的运输船队，这对我国是有利的，这样能避免我们卷入战火。

这次两艘货轮从羊城启航以后，在广X北海港进行了一次停靠补给。

它们在主桅悬挂我国旗，前桅悬挂北北交趾国旗，接着启航赶赴北交趾海防港。

等到货轮进入海防港，就会将我国旗降下，全部换为北交趾国旗。

1964年M军已经开始参战，不少海陆空军进入南交趾。

此时北交趾大量军队，渗透进入南交趾，战局随即极度恶化。

M国在1965年开始执行滚雷行动，全面轰炸北交趾境内。

在1966年M军战机，开始全面轰炸北交趾的，石油和天然气储藏库、弹药库，也袭击油轮和运输军火的货轮。

8月29日凌晨，两架M军战机。

在北交趾领海巡逻飞过，发现了1018轮、1019轮。

两艘货轮迅速应对，一面借助夜色试图躲避，一面减慢航速做好了战斗准备。

1018轮只是一艘货轮，装备区区2挺12.7毫米高射机枪，只有很弱的防空自卫能力。

此时的货轮根本没有雷达之类的东西，四周伸手不见五指。

货轮连敌机在哪里都不知道，高射机枪只能胡乱对空中扫射。

这样苦战了近半个小时，1018轮多次中弹，尤其右侧被火箭弹击中起火。

万幸的是，沉船之前船长就查看过海图。

知道这里距离北交趾的下梅岛，只有7海里距离。

落水以后船长等12人，通过各种东西在海上漂浮，花费很大力气登上附近一座珊瑚礁。

在船长带领下，这12人再次互相帮助，连漂带游最终在下梅岛登陆。

期间有1人伤重不治，死在海里。

北交趾得到消息后，立即组织军队和民间的多艘船只，在各个海岛搜索救人。

最终下梅岛上的9名，我国水手都被发现救走。

1018轮出发时有19名水手，现在包括政委在内9人牺牲。

牺牲的9人都被称为英雄，追授1018轮“南Hai英雄船”称号。

其实1018轮并不是孤立的，仅仅广Z海运局在8年多内。

支援北交趾的运输任务中，就有48人伤亡被炸沉炸伤船只15艘，以血的代价运输近200万吨物资。

而不是前世短视频里，那些自嗨的博主说什么。

M军不敢跨过17度线，人家飞机可没少来。