廖东还是跳了过去。

准确地说，廖东是直接钻了过去，就像科特勒说的一样，诺兰对于演员的安全问题非常关注，两辆汽车确实保持了相对静止——其他特技车手一直在配合罗伯特·帕丁森的速度。

当然，汽车的速度也足够慢，按照廖东的估算，绝对不超过三十公里。

上了罗伯特·帕丁森的车以后，廖东特意看了一眼，确实只有二十八公里……

“咔。”

诺兰非常不满，倒不是因为廖东，而是因为跟在后面的警车出了问题。

剧情里廖东的帮手开枪扫射，帮廖东解决麻烦，后面的警车要中弹，然后撞到路边爆炸。

现在既没有撞到路边，又没有爆炸。

烟火师傅一脸委屈，汽车没有按照原定的走位撞过去，和他真没什么关系……

这就是诺兰，任何一个镜头出了细小的瑕疵，他都要重拍。

演员和工作人员只能痛并快乐着，廖东第一次觉得三个星期好像不够……

廖东在爱沙尼亚拼命赶进度的时候，威尼斯影帝在国内的热度也终于散了。

正主不出现，一直炒作也没什么意思。

不过廖东虽然不在国内，国内却一直拿他来炒作，既然威尼斯影帝没什么热度了，那就炒作一下廖东本身。

不少媒体都在讨论一个话题——廖东是不是被孤立了？

理由就是廖东拿了威尼斯影帝，除了他几个朋友以外，很多大腕儿和导演都没有发微博恭喜。

进而就有人扒出，廖东和京圈一直都有矛盾，和西北圈还有沪圈也没什么交集，尤其是沪圈，廖东挖走了老谋子，又和徐山争、宁昊的欢喜传媒有过几次正面交锋，关系似乎也不太好。

港台圈就更不用说了，廖东不止一次公开说过他不喜欢港台明星，这尼玛是一己之力对抗全世界的节奏啊！

不少粉丝都在替廖东叫屈，觉得电影圈在打压廖东……

其实根本没有这么回事，菠萝影业虽然没上市，但是经过这个暑期档，估值已经超过了华宜，但凡上市，绝对会摇身一变成为国内最大的民营电影公司。

菠萝影业和新丽不一样，他们和上面关系极好，不会一直卡在IPO……

网友们分析的只是表象，廖东跟伯纳还有光鲜的关系非常好，这两家公司可是目前国内前二的电影公司。

廖东跟黄博、沈藤这种中生代关系也不错，还有芒果台和爱奇艺，几乎所有平台都有涉猎，前五的院线，有四家是菠萝影业的股东……

这种实力，电影圈拿什么来打压廖东？廖东不打压他们就不错了。

娱乐圈最重要的不是明星和导演，当然也不是什么所谓的圈子，而是资源。

有了资源，才有所谓的圈子。

为什么十几二十年前京圈那么牛逼？

因为人家的电影能拿高票房，电视剧能拿高收视率，还有全国最大的民营电影公司，所以人家才能把持大部分资源。

现在唻？

不能说什么都没有了，但是也弱了很多。