尤其西班牙女王，因此也是在这种利益背景的驱动下，哥伦布又开始了三次航海，希望能够到达印度。

但是现实往往是非常残酷的，哥伦布到最后也没有到达印度取得香料。

反而在最后的贫困之中，逐渐的死去,哥伦布的结局令人惋惜，虽然是第一个横渡大西洋到达美洲的航海家,

但是哥伦布在生活上并没有因此改变，相反最后只能在贫困之中慢慢的死去,真是悲哀的讽刺。

天目影适时的,出现了哥伦布最终死亡的结局.

虽然哥伦布对西方航海业,起到了非常重要的点睛之笔的作用，但是他本人却没有得到什么。

但因为他发现了美洲，也给美洲带来了悲剧,因为天花病毒也在同时被欧洲人带到了美洲。

在这样的背景下，因为大量的西方殖民者开始开发美洲大陆，导致美洲大陆的原住民,因为感染天花，大量死亡。

美洲最大的玛雅帝国、阿兹特克帝国和印加帝国,就是因为欧洲带来的天花病毒，让这个千万人口的国度在短短的时间就覆灭。

正是因为哥伦布发现了美洲大陆，才掀起了西方真正的远洋航海事业。

因为美洲发现了大量的白银黄金,成为了西方殖民者眼中的巨大利益。

这也促进了西方造船业的剧烈发展，因为为了满足远洋需要西方的海船的吨位也越来越大。

毕竟西方殖民者,需要从遥远的美洲大陆,运送各种各样的资源,无论是运载黑叔叔。

还是运载美洲大陆发现劫掠的黄金白银,都需要远洋海船拥有巨大的吨位。

而且因为远洋海船航海越多的危险性越高，导致海船的吨位，发展速度也越来越快，因为越大的吨位，抗风险能力也越大，运载的货物也越多。

这也间接的促进了西方海船航运业的蓬勃发展,地中海国家都发现了美洲能够带来巨大的利益.

他们各个国家都发展出了,他们各个国家独自特色的海船，当然西方国家的海船都是相互借鉴而发展起来的。

西班牙在美洲建立殖民地，需要运载大批货物和士兵横渡大西洋，当时发展出的拿屋船和卡拉维尔船不再胜任这样的繁重任务,经过造船工匠的努力最后发展出了卡拉克船。

后来大西洋上，老式的卡拉克型帆舰,及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时不易操纵。

最终这样远洋航海的卡拉克船型的海船,最后都被无情的历史淘汰掉了。

盖伦船绝对是西方最经典的远洋海船之一,也是因为这种船型的出现，奠定了西方航海的蓬勃发展。

伊丽莎白时代的约翰.霍金斯爵士看到了该轮船的缺点,他降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度.

同时还用方形的船艉,代替原来圆形的船艉,这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。