要说王守仁这些年跟秦天的关系。

那是时好时坏。

秦天这货，真就应了那句话，要你的时候，你就是他的天，但是你要是挡着他了，他就能上门跟你掰扯掰扯。

当然了，这只是从本质上说说而已。

实际上，操作起来，要婉转得多。

一个人，再怎么厉害，也很难把控得住对于整个行业的发展走向的。

像是王守仁，主张的就是把力量分散出去，通过利益，引诱一些人去干出新的东西。

例如什么车锁啊，什么车衣，什么钢材之类的。

到了后来，他就不自己生产了，把这些需求丢出去。

你要是有能力，把东西生产出来，并且是合格的，那我就要。

就这么简单。王守仁此举，无疑是刺激了整个产业的发展，特别是进入90年代之后，从王守仁这里出去的不少硕士，博士，有些合作开设了一厂子，也有些成立了实验室，甚至还有些人，直接就搞起了倒卖的生意。总之，八仙过海各显神通。

走到了这一步，两人的想法是差不多的。

国家要发展，那就不能一家独大，一个人的创造性再怎么离谱，也不可能一直创造下去。

人到了一定的年岁，就会染上一种病，叫做“知识的诅咒”，人会根据自己的过往，自己学到的知识，把自己局限在某个圈里，很难再跳的出来。

这也是为什么王守仁打算把自己的集团尽可能地分出去的原因。

至于那些个争权夺利的事情，他真不怎么在意，他站着的地方，已经对这些东西无所谓了。即便是最后争权夺利，有人把他从神坛上拉下来，那他也只会说上一句“了不起”。

既然有了竞争，那也就有了选择。

而两人的矛盾，也就是在这个时间段展开的。

王守仁有不少的东西，是从国外采购的。

有人说，王守仁初期很多产业都是自己产的，怎么随着时间的推移反而要去采购国外的东西了？这不是开历史的倒车吗？

但王守仁会告诉他，基础跟不上，那是真的跟不上。

到了90年代后期，学术界已经出现了一些不咋地的苗头。

这就导致了，他的一部分投资打了水漂。

按照秦天的说法，科研这种东西嘛，总是有好有坏，你不能说亏了本了，就不继续下去了。按照秦天的意思，那就是要保持大量的国产化。

而事实上，双方的差距在90年00年之后慢慢地在被拉开。

在察觉到这种变化的一瞬间，王守仁二话不说，就开始引进国外的零件了。

对于“大运”而言，这个集团，是世界性的，外面的厂子是不会拒绝的，而且，价格也没那么离谱。毕竟，“大运”在国外，也有属于自己的渠道。在他们看来，“大运”，算是他们半个自己人。

这一行为，直接就把秦天给气坏了。

他找到王守仁，告诉他，你得多给国内一些厂子一些机会，不能说他们做不出来，一下子就被打死了。

王守仁拒绝了这种说法。