说实在的，刘裴的作战方案的可行性非常高，他不仅考虑到了千岩军费拉不堪的军事素质，还考虑到了国民革命军强大的军事实力。

更是考虑到了双方的交通和后勤运输状况，可以说，这很贴心了。

国民政府掌握了璃月的大多数地区，而且，他们占据的大多数是平原和丘陵，十分方便修路，修路成本极低。因此，国民政府在占领东璃月后，就在原有的基础上多修了几条高速公路和铁路。

怎么说呢？国民区的公路网能够贯通北部的轻策庄到南部的瑶光滩，从东部的石门贯通到中部的渌华池。铁路也是在短短1年多时间足足修了2500多公里，飞机场更是遍布在各个重要城市。

甚至，在璃月的东部，就有数道巨大的湖泊分割了数块陆地，十分方便船只的运输。

东璃月的河湖承担了国民革命军7成及以上物资的运输，可以说是国民革命军队生命线。

就这么说吧，一个国民革命军从明蕴镇支援到渌华池，只需要5天时间不到，他可以乘坐卡车、轮船和火车抵达战场，而且，他不会过分疲惫。

如果要快的话，只需要两天，一架运输机将会把他舒适地送到前线。

而璃月七星八门政府就没有那么乐观了，他们自从在归离原会战失败后就丧失了这些舒适的交通线。

璃月的西部大多数为矿山，北部大多数为高山，公路不能说是没有吧，只能说是一点都没有。在西璃月和北璃月的通行当中，栈道和吊索是璃月人常用的交通工具。

至于南璃月的璃月港，过分靠近前线，要不是北面有个天衡山顶着，国民革命军的机械化部队就可以直接冲过来了。

而中部战场前线，因为小山众多，璃月七星八门政府使劲九牛二虎之力才修成了仅有3500公里的水泥路，甚至还付出了数万民工的生命。

总之，在失去归离原平原和渌华池东部的平原后，千岩军想要打一场大规模兵团作战，无异于是痴人说梦，因为他们大多数人要徒步抵达战场。

百万千岩军只能被分割成多个部分，可以这么说，国民革命军能够迅速集结优势兵力，以多打少。

而千岩军将会因为后勤和运输问题，难以被迅速集结的国民革命军打崩溃。

看起来很无解，对吗？

其实，因为璃月中部的高山峻岭还掌握在千岩军手中，导致璃月国民革命军的40个师的边防部队被拖在这漫长而又平坦的战线当中，而贯通了整个东璃月水系的荻花洲，离渌华池的璃月千岩军阵地只有几百公里。

而途中除了碧水原之外无险可守，甚至，那些国民革命军为了防备驻扎在望舒客栈毛文龙部，只能派出10个师的兵力布防在望舒客栈附近。

如果荻花洲被攻占，那么，东璃月的水路将被千岩军切断，那么后果将不堪设想。