中国企业竞标成功

拿下尼加拉瓜运河的修建权

以及百年的经营权

国内一片沸腾声响起

然而国外却一片哗然

无数国家对此眼红不已

甚至还在不断地抗议

纷纷阻挠中国对这条运河的修建

以至于我国直到目前为止

还未能够将尼加拉瓜运河竣工

西方国家为何要强烈阻止

我国修建尼加拉瓜运河呢？

这背后的深意引人思考

现如今全世界的海上运河寥寥无几

最出名的想必就是巴拿马运河和苏伊士运河

这两条运河被称为世界的海上中转站

每年为西方国家创造了无数的收益

这些年也令西方国家赚地盆满钵满

一旦尼加拉瓜运河修建完成

将在很大程度上冲击了

巴拿马运河和苏伊士运河的海上地位

甚至还在不久的将来

取代巴拿马运河的国际霸主地位

因此西方各国对此都抗议万分

但实际上西方各国

也曾经参加过尼加拉瓜运河的承建投标

只可惜实力不允许导致出局

其实早在19世纪初

许多国家就已经提出了

要修建尼加拉瓜运河的设想

然而结局都未能如愿

因为尼加拉瓜运河的地理位置

实在是让人望而生畏

纵然是世界最顶级的工程师

也对此表示无能为力

当年美国也是因为如此

才放弃了对尼加拉瓜的承建权

从而投入在巴拿马运河的修建中

所以才有今日巴拿马运河在海上的地位

尼加拉瓜的承建也因此搁浅

不过随着世界各国的经济飞速发展

各国之间在基建技术方面的突破

也不是十九世纪初那时候能媲美的

因此尼加拉瓜运河的承建投标

也理所当然地被提上日程

这一次很多国家都势在必得

特别是俄罗斯