2月29日，夏国的几大汽车公司联合举办了一场盛大的新闻发布会，宣布了一个震撼的消息：他们将采用新能源超级电池民用版，未来其旗下所生产的新能源汽车，最低行程将达到1万公里。

这一消息让在场的媒体人们瞬间沸腾了，他们感受到了夏国在新能源汽车领域的强大决心和实力。

在发布会现场，夏国的汽车公司代表们还宣布了一项令人瞩目的战略合作：他们将搭载夏为公司最新研发的盘古AI汽车版。

盘古AI汽车版拥有全自动驾驶功能，能够自动应对各种复杂路况和紧急情况，甚至比经验丰富的老司机驾驶还要更加安全可靠。

此外，盘古AI汽车版还包含了卫星定位和通话功能，一旦遇到危险紧急情况，车辆会自动报警并联系相关救援力量，最大程度地保证车主本人的人身安全。

这样的功能无疑给消费者带来了更加全面的安全保障，也进一步提升了夏国汽车的市场竞争力。

在场的媒体人们又是一阵哗然。他们亲自感受到了夏国汽车公司的强大实力和领先技术，这让夏国汽车在国际市场上，除了夏国汽车，根本没有竞争对手，。

许多人暗自提前联系了主编，希望能够抢占头条，向更多的人传递这一重磅消息。

夏国汽车消息一经报道，立刻又引起了全球范围内的热议。

汽车爱好者们纷纷表示对夏国新能源汽车的期待，而世界各地的汽车厂商们陷入了前所未有的焦虑和急躁情绪。

他们纷纷联系各国政府，希望能够对夏国汽车采取限制措施，保护自己的市场份额。

另一方面，他们也尝试联系夏国的商务部，希望引入新能源超级电池技术，提升自身产品的竞争力。

在这样的背景下，夏国政府以产量不足为由婉拒了这些汽车厂商的合作请求。

回复说，目前新能源超级电池的产量还不足以满足国内的需求，因此无法向其他国家开放合作。

但承诺，一旦产量得到提升并满足国内市场需求后，将会积极考虑开放合作的事宜。

夏国对于他们的这些做派，心知肚明，以产量为由拒绝了他们的申请，说以后产量提高了会开放合作的。

然而，对于那些被拒绝的汽车厂商来说，他们面临着极大的困境。

在夏国汽车和新能源超级电池技术的冲击下，他们的生存空间受到了极大的压缩。

他们不得不采取措施来应对这一竞争，否则他们可能无法在这个市场上立足。

他们开始期待夏国能够尽快提高新能源超级电池的产量，以满足全球对新能源汽车技术的迫切需求。

但在那个时候到来之前，他们能否在夏国汽车激烈的市场竞争中生存下来？

各国政府对于夏国的民用汽车也期待着，希望能通过偷运夏国汽车得到新能源超级电池。

虽然只是民用版，但是也远远比现在的电池好。他们希望通过拆解研究，能仿制出超级电池。

最不济也能将电池卸载，利用到其他方面。

可他们根本不知道，有盘古汽车AI的存在，这点根本做不到。