而申城作为试点城市，也就有了扣分的这么一说。当然，当前的扣分制度暂时只针对营运货车及驾驶员。至于正式成为全国性法令，就需要等1999年《机动车驾驶员交通违章记分办法》的出台。

听到处罚决定，大货驾驶员的脸直接就白了。先不说，罚款500会不会让自己肉痛。光是扣分，就让营运的卡车司机很是头疼。

如果是过境车辆的话，那个还问题不大。大不了，下次不去申城就行。扣分制度对他们目前来说，是没有什么卵用的。

可对于常年在申城趴活的刚才那位大货司机来说，就不是一个让人愉快的消息了。申城有规定，营运卡车驾驶员，只要被扣分就需要脱产去申城交管所学习。

如果不去学习的话，那就算是进了黑名单了。到时，办理禁区通行证等一干事宜都会被限制。因为要脱产学习，也就意味着这个处罚，会给大货司机造成了上千元的损失。

大货驾驶员自然是不会善罢甘休的，也就和高速交警吵了起来。面对这种滚刀肉的卡车驾驶员，民警的火气也就大了起来。

不自觉的，也就说了几句地域歧视的话。这几句话很是伤人，大货司机的心里直接就蓄满了怒火。但他也知道再和交警争吵下去，吃亏的肯定是他。

最后，大货司机还是乖乖的缴纳了罚款。等出了高速交警的办公室，大货司机也就彻底记恨上那个考斯特驾驶员。自己的这个损失，必须要让那个家伙来认。

同时，自己如果不给那个家伙吃点苦头，那自己这么多年也算是白混了。想到这里，大货司机翻开起手腕上的表。刚才考斯特司机离开时，自己特意看了一下表，记下了那辆中巴车的离开时间。

现在距离中巴车离开，已经有足足十几分钟的时间了。大货司机笃定：就凭现在高速路上拥堵的情况，那辆中巴车肯定跑不远。

如果自己开快点，相信用不了一小时就能追上那辆中巴车。于是卡车司机也就在第一时间上车，开始朝着中巴车离开的方向，疯狂的追逐起来。

大货车一开上主路，就显露出它惊人的威慑力。配合气喇叭的轰鸣，超车道上的各种车辆纷纷开始避让。很快大货车前方的超车道上，就一辆车也看不到了。

见众多车辆配合，大货车当仁不让的在超车道上飞奔起来。就这样疯狂的行驶了半个小时，大货车驾驶员已经远远的看到那辆中巴车的影子了。

现在也属于仇人见面份外眼红，带着满腔的怒火，大货车驾驶员操纵大货车，气势汹汹的朝中巴车逼近。考斯特的驾驶员，自然对这个情况一无所知。

此刻他还沉浸在，刚才那个卡车驾驶员在交警面前吃瘪的画面中。丝毫没有察觉到，麻烦即将来临。