随着二大队及时参战，迅速配合一大队现存力量，把战场上的劣势一点点转换成优势。

而就在双方空战进入到白热化的时候，鬼子的轰炸机不顾地面炮火的密集弹幕，直扑一大队机场而来。

“我操你大爷的，小鬼子这是不计代价了吗？去问问三大队到哪了？联系他们拦截鬼子轰炸机群。”

“是！”通讯兵立即呼叫三大队，好在三大队来的还算不太晚。

“报告司令，三大队已经加入机场上空的作战了。”

“很好。”

“报告司令，教练机中队也来了，他们私自行动，请求战后再处分他们。”

“什么？这群兔崽子来了？那就让他们拦截轰炸机吧，把三大队抽调一半支援一大队和二大队。”

沈超一听也没觉得有什么不妥，因为能当上教练的飞行员都是驾驶技术过硬的，和几个大队长都是同一批飞行员。

就算这些教练实战经验不足，但神鹰二型教练机也不是吃素的，性能也仅比一型差一点点。对上日军战斗机都能碾压，拦截轰炸机还是绰绰有余的。

随着战斗的持续，日军的新型飞机不断被击落，后赶来的第三波战斗机因为都是老旧型号，性能已经严重落后，飞行速度还没有青龙轰炸机快呢。

要知道二战是空军武器大发展的时期，往往只是研发生产时间差个一两年，那就是吊打与被虐的差距。

空战不像地面战一打好几天都不止，激烈的空战只持续两个小时，日军的飞机就被打退了。

这次空战双方损失都很大，一大队的机场就遭到几十架轰炸机的攻击，大量的预制板被炸毁，已经失去起降飞机的能力。

所有飞机只能在二大队机场降落，把备用机场停得满满的。

这次空战，先锋军先后投入三个半大队,虽然全都不是满编。但也有100多架飞机。直接被日军击落的就有一多半，达到62架。

最令沈超心疼的是飞行员牺牲了20多人，轻重伤加一起也达到30多人，有几个伤势严重的就算保住性命也永远失去重返蓝天的机会了。

不过战果也是惊人的，这次活下来的飞行员几乎人人都有战绩。尤其是一大队的队长梁冰，他这一天两次升空，第一架飞机被击伤迫降以后，他驾驶补充的的飞机二次升空。

前前后后共击落敌机9架，加上之前的战绩，总战绩达到了12架，第一个成为王牌飞行员，并且自己毫发无损。

二大队的大队长也击落4架敌机，加上崖口那一战的战绩，总战绩达到了6架，也达到了王牌飞行员的标准。而接近王牌飞行员的人员足有十几个。