“我觉得，如果吉利选择搞来阿斯顿马丁，即便我们尽全力投资金，可能也换不到足够的话语权，如果只做一个冠名赞助商还勉强说得过去，更何况吉利和本田的抉择也是一个问题，可以说现在摆在眼前的是一个大杂锅。”

“如果我们跟高科技合作，对双方来说是最容易的一条路，但很可能会面临新车队的大问题，即陷入中后段位置很长一段时间，这不会是我们最有效的办法，甚至会损失一些钱。”

“或许我们可以把一部分钱砸在马林康身上，换个方式让我们实现目标，然后说服扎克让我们做迈凯伦的赞助商之一，另一部分留着砸阿斯顿马丁或高科技，如果局势不对再转移目标或留下一个火种也不迟。”

科迪尔这一套理论简单来说，就是为沙特阿美找好后路，最好的情况和最坏的情况都讲了出来。

“我感觉科迪尔这个想法还不错，最起码给我们找好后路，但你是真的不想把你的车队带进来吗？”

纳赛尔这个拷问让科迪尔不知道如何回答，他内心确实想让自己的车队加入发车格，但现有选择确实没办法让他创造更多机会。

“我感觉他现在还在犹豫未来要走哪条路，现在他依旧只在几个低级别赛事混迹，甚至连买下哪支车队资产都不清楚，没有一个最合适的选择。”拉提菲出来打圆场道。

“没事，讨论这些现在还早，我们需要继续观望吉利和老斯托尔的情况，才能做出最终决定。”纳赛尔回应道，他确实不急着敲板，钱也不是乱烧的，他们可没有PIF有钱。

接下来一段时间，4个人讨论的事情都不那么重要，也就9位数的事项而已。

讨论结束后，纳赛尔让科迪尔和拉提菲先回去，留下马林康再进一步进行讨论。

“你最近跟埃里克还有联系吧？”纳赛尔把门关上后，立马询问马林康一件事，这件事听起来挺不着边的。

“有啊，我们俩经常联系的，尤其在私底下。”马林康回应道，他选择如实回答，想看看他的态度如何。

“那你能帮我一件事吗？”纳赛尔询问道，马林康很好奇有什么可以让富得流油的人出面求人。

“能不能凑成阿美吉利本田？”