“马林康，对于这场史诗级别的垫底到获胜，你有什么话想说的？”赛后新闻发布会上，F3官方记者询问道。

“我到现在依旧非常激动，1小时前我根本没法想象自己能够站上最高领奖台，就算是最后一次安全车结束后也没想过这些，直到工程师提醒我身前车手被罚时，才开始意识到这一点，不得不说这真是一场疯狂的比赛。”马林康感慨道，现在他依旧处于非常兴奋的状态。

“讨论最后时刻可以说是决定胜负的缠斗，双方有什么感想，先从马林康开始。”记者再次抛出问题，这一次是两个人都可以回答。

“首先我完全没想到最后时刻还有戏剧性的事情，替林德布拉德感到遗憾，他配得上最后的胜利。我和邓恩互相之间都给对方留下足够的空间去进行攻防，都给予足够的尊重，并没有任何越界的行为，我非常享受这次缠斗。”马林康回应道。

“我同意马林康的说法，首先林德布拉德配得上坐在最中间的位置，其次我们双方都很享受争夺胜利的缠斗，我已经竭尽全力进行防守，只能说没有可变尾翼的帮助，3段直道完全防不住，尤其他每一次的出弯比我快。”邓恩笑着说道，两位车手都互相尊重对方。

前3唯一不高兴的应该是林德布拉德，原本他有机会缩进积分差距，结果自己一次失误，毁了之前所积累的一切努力，反而成了竞争对手的背景板。

这场最大的收获应该是解锁另一个徽章，这个技能名称叫做晚刹车艺术，这项主要是展现自己习惯使用的晚刹车超车技能，同样目前显示的等级是青铜。

本场比赛结束后，马林康已经领先林德布拉德29分，领先邓恩已经超过50分，车队方面三叉戟同样领先普瑞玛。

很多人都在讨论马林康的事情，他们很好奇究竟他和迈凯伦之间发生什么分歧，才会有如此举动，比赛的事情反而是其次，现在所有人都把马林康列为本赛季F3夺冠头号热门。

“很好奇马林康明年究竟去哪支车队，竟然能拒绝迈凯伦的邀请。”

“扎克这事情做得确实不厚道，但没有人能够抗拒这种天才的诱惑。”

“年龄真的不是问题，如果有肉眼可见的天赋完全可以抵消很多东西，想想塞纳就知道了。”

“很难想象一位新秀所展现的统治力比回归的老将还要夸张，会不会他在蒙扎就提前夺冠了？”

马林康在社交媒体上发布赛后庆祝胜利的照片，评论区下面一群车迷询问自己回去哪里。

这个问题不只是车迷想知道，就连和自己同事的3位迈凯伦青训车手也很好奇。

赛后他们几位立刻找到马林康，想问清楚自己的动向和为何和车队出现矛盾，但没有得到一个明确的回复，只是用一些言语掩盖过去。

马林康清楚，这时候直接公开并不是一件好事，他需要一个合适的时机，而这个时间段就是下周英国站。

两天以后，7月1日，许多人陆续从奥地利飞往英国，准备今年F3唯一一个三连赛的最后一场。

和别人不同的是，马林康并没有直接奔赴英国，而是去一个神秘的地方，连太阳报这种万能追踪器都找不到的那种。

在这里，马林康会见一个神秘的人物，他们正在商讨2026赛季席位的事情，双方一共讨论超过2个小时，除了当事人以外，没人知道事情谈成了没有。