割灌机包装运输途中可能产生跌落碰撞，需要在设计内衬的时候提前考虑，保证产品在运输途中不会因为跌落而损坏。

过跌落设计首先要了解产品跌落设计的标准，对于手持式产品包装，根据重量，按一角三边六面按指定高度进行自由跌落测试，测试完成后，产品的外壳不得破裂，使用功能不能受损，个别部位变形符合要求是能够接受的。

对于一件从来没有经历过的工作，最快最好的办法，永远是先找类似产品的样板进行学习分析，以便最快的速度进入工作状态，找到工作思路，然后整理工作思路，确定工作计划，请记住磨刀不误砍柴工，这是永恒不变的真理。

常乐去了产品金样（就是新状态产品包装的第一台封样）室，查看了同类割灌机过跌落设计的内衬数量与大致形状，并拍照。

割灌机的过跌落设计主要就是保护发动机外壳及油箱，齿轮箱端不会变形，内衬设计主要有两种材质的泡沫内衬与蜂窝纸内衬。

德国客户最为严格，产品价格也会稍微高一些，故一般采用泡沫内衬，泡沫内衬设计简单，工程部只需提供样机即可，厂家会自行设计完成。

泡沫内衬的缺点是价格高，需要开模具，公司一般客户都采用蜂窝纸内衬。常乐这次设计的过跌落内衬产品不是销往德国的。

过跌落设计内衬材料只能选择蜂窝内衬，而且按公司要求一套蜂窝内衬的价格不得高于3.5元，没有成本控制的话，过跌落内衬设计是相对简单的。

常乐去包材库，找仓管员大姐要了些以前订单剩下的蜂窝纸板，用于自己拼接样品，做过跌落测试验证使用。

常乐按照照片的样子，先在发动机底部放了一块蜂窝纸板，中间开孔，让发动机处于悬空状态，两侧各放一小块蜂窝纸板，顶部中间放一块蜂窝纸板，配合现有的常规通用发动机瓦楞纸内衬，在齿轮箱端放了一个通用瓦楞纸套筒，里面垫一小块蜂窝纸板，操纵杆中间卡一个瓦楞纸内衬，瓦楞纸内衬是通用的，3.5元的成本可以不包括瓦楞纸内衬。