常乐在采购部闲聊，听到采购员说，公司这次广交会接了一个9万多台的大订单，陈总很高兴，常乐也为公司感到自豪。

打工人就是这样子的，公司挣钱啦，自己才能挣钱，公司生意好了，自己涨工资才有希望。

很快范海辉就在早会上宣布，公司广交会接了一个大订单，工程部的工作要开始更忙啦。我知道大家一直都在加班，没办法啊，挣钱哪有那么容易啊。

这次客户要的机型都是我们一直生产的机型，但是客户为了减少运费成本，不需要整机，需要的是组件发货，也就是一台割灌机分，操纵杆总成，把手总成，油箱总成，动力总成，齿轮箱总成，输出座总成等一系列总成件进行发货，而后在就地组装，这样运费成本最低。

现在公司急切需要一个数据，就是一个高柜集装箱能装每种散件的产品多少台。这个工作虽然是简单的计算题，却非常有挑战性。

现在有三款产品，陈总的意思是，先计算一种45CC的产品的装柜数，以便我司计算成本，客户那边核算成本，最终签订合同。

计算时间4天，这还是我跟陈总一再争取才有的最长时间，这个工作我就直接指派拉，常乐部门资料性工作你最为擅长，这也是你的专长所在，文字功底厚实，计算散件装柜数的任务就交给你啦。

我会全力配合你的，会后你先回去思考一下，整理一个思路，然后找我一起讨论确定思路是否合理。计算还需要很多时间，上午下班前必须把初步的思路整理出来，我们下午上班开始讨论并确定最终的计算思路。

割灌机装柜数常乐没少计算，大部分是单个产品的，极少数是两种产品的。像这种十几个产品的装柜数，常乐还从未计算过。

常乐想着，算法肯定是一样的，唯一的区别是哪些产品放上层，哪些产品放下层，哪些产品不容易变形等。

上午10点左右，常乐找到范经理，范经理叫上了工程部顾问杨丝元，三人来到会议室，一起讨论散件装柜数的算法

首先大家都认可计算装柜数的方法跟以前一样不需要调整，主要讨论了计算注意事项，杨工特别提到一定要注意配重，以前有家公司集装箱发货，在港口码头无法吊起，主要是集装箱两端重量严重失衡导致的，不得不与客户沟通，赔付违约金，重新配重后再装柜。

范经理与常乐也觉得杨工说的对，很快三人就达成一致。

常乐开始计算的准备工作，编制产品部件汇总表，已确定最终的部件种类，在张才志的协助下，测量确定部件外箱的尺寸，并一一记录，经过两个小时的尺寸，汇总表顺利编制完成。

散件装柜数计算最难的是第一步，估算高柜集装箱能装多少产品最少要求估算准确率95%，估算要精确到50台左右。

单个产品集装箱的容积率通常可达到92%左右，品种过多，常乐也不敢太乐观，想着容积率应该在85%左右就差不多啦。

计算装柜数的原理很简单：产品外包装线长宽高都+5mm，高度方向可以最后考虑，然后用集装箱的内长宽高进行加减乘除就好啦。

锋青公司以前发生过计算装柜数误差较大，被公司罚款400元的真实案例。

经过几个小时的加减乘除，常乐初步确定散件装柜数的容积率为83%，接下来按照倒推法，计算能装的产品数量。

经过几次运算总算确定了散件装柜数的大概数值约3400台。

接下来就是最枯燥的计算过程，一点快捷的办法也没有，常乐想着刀片最重，肯定等平铺在最下层，齿轮箱与输出装比较重，一前一后，油箱比较轻放在最上层，按照自己的思路，找来一本草稿本，就开始了噼里啪啦的敲击计算器，第一遍粗算就花了足足4个多小时，发现3400台装不下。

常乐再次估算，按3350台再次计算，经过5个小时的运算，已经是凌晨拉，但是发现又少了，常乐看着时间快2点拉，回房间休息去啦。

早上8点正常上班，常乐每每看到新闻报道有年轻人或者打工人因为连续加班猝死，常乐心里有点怕，害怕有一天事情发生在自己身上，心里暗暗发誓，有合适的机会，一定要离开这里。但是很理解他们，为了生活上有老下有小，都是没办法。