而阿狸恰恰相反，凡是被他们看上的公司，都会想方设法的收购过来，最后补充到其整体战略中。

形成一个对阿狸有效的场景闭环，说白了，只要有流量的公司，阿狸都想要的，为的就是给他们电商引流。

而共享单车就符合阿狸的战略发展，特别是其线下的市场应用，是阿狸特别眼馋的肥肉。

只是有句话怎么说来着，就叫做上赶着不是买卖，这次不把阿狸好好的折腾几次。

到时候，即使想要把公司卖给阿狸，人家也会死命的进行压价，所以说，有时候你越能体现出自己的强势。

到时候，反而会有想不到的好处。

至于万一阿狸没有收购的想法呢，那还不简单，国内这么多的互联网企业，总有一家会想要介入到线下出行行业的。

就像美团，或者如今已经大势已成的滴滴，都是合适的目标。

美团王兴看着滴滴流口水，早就想介入出行行业了，而滴滴本身有着先天的优势，进入共享单车行业没有丝毫的壁垒。

虽然到时候，可能两家公司出的价格，将没有阿狸多，但是这也是一条后路吗！。

阿狸的人来了，阿狸的人又走了！

是的，阿狸的人过来后，仅仅和王平安交谈了半个小时的时间，就只好先离开了。

不为什么，就是因为王平安咬定牙不松口，只给飞龙科技一点五亿的估值。

并且放话说道，现在飞龙科技还值一点五亿，要是再过上一段时间，可能一个亿都不值了。

阿狸的人没有办法，只好先暂时结束了这次的谈判，双方现在的分歧有些大。

站在阿狸这边，肯定是不会愿意飞龙科技估值一点五亿的，要是谁敢同意了王平安这个估值。

那只有卷铺盖滚蛋一条路了，就算是投资部的大boss，他也不敢同意王平安的要求的。

只有杰克马亲自拍板，要不然，这场谈判肯定会无限拉扯的。

这也是王平安想要看到的，只要是个人，都能大概的估算出，这次阿狸从最开始的入股飞龙科技，到如今和天蓝科技谈合作。

中间要损失多少了，不仅是金钱上的损失，最重要的是，其时间和战略机遇上的损失。

就这样，双方的开始了你来我往的拉扯了，但是并不耽搁天蓝科技的发展。

时间慢慢的走过，冬季早已覆盖了北半球了。

此时也已经是十二月下旬了，王平安用自己精湛的演技，硬是拖住阿狸一个月的时间。

从之前谈判时，外界都比较瞩目，想要看看之前闹出矛盾的两个公司，为什么会突然选择合作呢。

到如今为止，外界已经不怎么关注了，实在是太能拉扯了，这也让外界对王平安的脸皮，有了一个清晰的认知了。

每隔上几天时间，天蓝科技就对外宣布，已经和阿狸有了一些进展了，相信用不了多久，天蓝科技将会接受阿狸的入股。

王平安就是逮着阿狸的名气，死命的薅其羊毛，到了现在，精明的人早已经看出来了。

王平安这哪是谈合作呢，这是在搞捆绑式宣传呢，毕竟在大众的认知中，阿狸的名气显然要比天蓝科技大的多。

别说，这招不要脸的办法，还真给天蓝科技带来了不少的好处。

仅仅自己小蓝车这段时间，用户量的增长曲线，明显的要好于其他的任何时间段。