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第53章 这古董你确定能开?(1/2)

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现在市面上全是动车,把绿皮开出来对市容就已经够影响的了,

这要是再掉漆生锈。。。。

黄局长打了个冷颤,都不敢想象那画面!

不行,万万使不得,会被人骂死!

“这些掉漆的补好要多久?”

他赶忙指着掉漆的位置看向老师傅。

“这个很快,一上午就好,不费事!”老师傅道。

黄局长点点头,心中这才稍定。

待走到底部时,发现居然还有七八辆内燃机头!

就是那种一脚油门顶部排烟口冒烟那种,寻常人看不到顶部所以没什么印象。

这玩意儿现在还有??

不等他皱眉,他发现这几辆火车后面还有一辆外形古怪的车头!

因为挡住视线有些看不清,于是他好奇走近,

“卧槽!!!”

这一看之下他整个人当场就不好了,直接傻眼!

蒸汽火车???

说到这里就不得不提一下火车头的几种类型。

现在主流运营的是和谐号电力动车组,高铁时速350公里,行驶在大江南北,大家都很熟悉。

还有内燃动车组。

运营时速达200公里,这部分车头比较少见,属于烧柴油的,现属于战备列车以备不时之需。

再然后是电力机车,也就是常见绿皮火车。

就是火车轨道顶部有跟电线的那种,最高型号时速可达170公里。

而后是内燃机车。

它通过烧柴油转换电能运行,主要是80年代之前使用最广泛,现属于战备列车,用于应付紧急情况。

最后就是外燃蒸汽火车!

相信大家在影视上都见到过,行驶时白烟滚滚,需要配上司炉烧煤,是不折不扣的老古董,待在博物馆的火车。

黄局长不禁想起老师傅刚说全部都能开的话,眼神有些难以置信的指着蒸汽火车,再指向内燃机头,

“这些老古董也能开?”

老师傅闻言急了,他赶忙上前打开蒸汽火车驾驶舱门,

“领导你放心!”

“这老家伙它虽然老,但是这些年我们一直都有维护的!”

为了加深可信度,他继续道:

“我原来就是这辆列车的驾驶员!”

“原本这里加上内燃列车共有二十几辆的,现在零件拆的就剩下它们几辆了。。。。”

“唉!”他叹了口气。

他的老脸上满是皱纹。

被烟熏黄的手指从怀里拿出一盒皱巴巴的软装烟,递给局长两人。

见对方不抽后点上一根,继续道:

“作为我个人来说还是希望它们能派上用场,毕竟有感情,且都已经保养那么久了!”

“现在这蒸汽列车就只剩这一辆,已经没零件给它换了。。。”

“估计要不了两年,就会变成一堆没用的废铁。。。”

老师傅说着说着,语气低了下去。

旋即他抬头看向黄局长,语气带着恳求道:

“老伙计老了,这是它最后的机会!”

“黄局长,给它一次机会吧!”

“我也老了,要退休了,不能再照顾它了。。。”他哀道。

老师傅拍了拍车头,眼眶有些发红的看着黄局长。

他那略微有些驼背的身影,在年代感十足的蒸汽列车旁显得有些感伤。

黄局长看到这一幕,沉默了。。。

他明白这名老师傅的心思,想要他的老伙计再跑一次,完成它最后的使命!

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