“红旗7220。”

李璞吃惊：“红旗轿车？”

7200，完全没有听说过啊？

等等，好像有印象。

但这玩意不应该是奥迪汽车合资国产化后才有的吗？

随后 ，何耀光开始解释缘由。

八十年代，红旗轿车因为油耗偏高，技术指标差，可靠性不佳等原因，就被官方取缔了。

这段时间也是外国车辆大肆进入中国市场。

于是国营大厂被迫选择了中外合资技术。

其中魔都在吸收了桑塔纳轿车的技术以后，技术水准突飞猛进。

于是首都给了一个奇葩的命令。

让魔都汽车厂生产红旗轿车。

新的一批轿车，就是红旗7220，并且成为指定官车。

任务指派，就是这样。

关你什么市场，什么品牌，什么经济问题。

领导说你行，你就必须行。

领导说你不行，你干的再好，也是白搭。

魔都厂也确少的出色的完成了任务，第一批红旗轿车出来了。

但是！

红旗轿车是谁家第一个制造的？

是谁家的品牌？

是中国第一汽车厂。

这被魔都人抢走了招牌，他们能忍吗？

绝不！

一汽在吸收了捷达轿车、奥迪100轿车经验后，也先后推出了高低配的红旗7220版本。

于是，双方一个在南方，一个在北方开始打擂台。

中间线就是山东。

问题就在山东爆发了。

同样是德国技术版本的轿车，但是捷达、奥迪和桑塔纳的技术不是通用的。

它们在过去，不是一家公司。

这3款车型，也不是同一个。

老百姓分得清楚吗？

分不清楚。

然后，零件混用，出事了。

汽车出事谁的锅？

这不重要，重要的是这个招牌毁了。

从首都刮起一阵阴风，全民抵制红旗汽车。

这魔都人也不自信了，紧跟着首都不要了。

国产车，渣渣。

但是吧，二十万的车子（和桑塔纳一个价），怎么能就这么浪费了呢？

那就转送呗。

领导送卖给私人老板，私人老板送给自己的儿子，自己的儿子在送给朋友。

没毛病哈。

李璞摇了摇头：“你们可真够浪费的。”

“这车问题在哪？”

何耀光回答：“不知道。”

李璞也是傻眼了：“你不知道问题？”

何耀光回答：“这车才1.8排量，不得劲。其它的毛病，暂时没有发现。”

官车，质量上绝对是有保障。

李璞恍然大悟：“原来是这样啊！”

红旗轿车作为官车，定位是豪华档次的。

对照汽车等级：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。

分别为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

也就是说，红旗轿车是属于C级中大型车。

既然是中大型，汽车的自重吨位肯定是不小了。

桑塔纳轿车是什么？

A级的紧凑型车，这个吨位用1.6和1.8排量是足够的。

但是你要拿这小发动机带C级中大型车，肯定会显得动力不足。

就是小马拉大车的感觉。