借着对男山赛道的熟悉，赵海在过发夹弯道时，对每个入弯的刹车点掌握到极为精准。

但赵海在第一个弯道时，刹车点居然出奇的踩晚了。

赵海心里一阵骂娘，这车一定被动过。

赵海选择提前出弯，左脚在踩下离合器的瞬间，右脚一个跟趾动作。

将发动机维持在高转速的同时，带点刹车控制车速。

赵海此时做好了推头准备，双手紧握方向，准备随时救车。

然而就在这时，车身的扭力杆出现了奇特的平衡力。

将车的倾斜度降低了大半，赵海抓住机会，松开离合器。

飞度完美的划出一个弧度，出弯的速度让赵海极为吃惊。

刚才的操作对赵海来说有点小危险的，因为入弯的制动点晚了，导致出弯点肯定也会延后。

出弯速度慢，那车速就会变慢。

赵海利用自己对自己的小飞度了解，强行提前出弯点。

本以为会推头的飞度，结果出色过弯，让赵海很是吃惊。

这不是一个车手的功劳，完全就是车辆本身的协调性发挥到了极致。

赵海经过第一个弯的驾车体验，马上找到了飞度的制动临界点和离合器的临界点。

不愧是南山赛道车神，凭借一个弯道就立马适应了车辆。

赵海感觉到，车辆的最佳制动点比以前稍稍偏深一点。

离合器的临界点也同样是稍偏低一点。

在过第二个发夹弯道时，赵海找到弯道刹车点，一脚刹车，车辆迅速入弯。

在临近出弯点时，赵海左脚配合右脚的一个跟趾动作，立马升档。

飞度极其丝滑的走出了弯道。

感受到四个轮胎回馈的抓地力，赵海对握着方向盘的飞度一阵赞叹。

这台车在过弯的稳定性，以及出弯道的动力衔接方面，比之前强了好多倍。

车辆的提升，对赵海来说简直就是欲罢不能。

为了过过瘾，赵海在南山赛道里跑了整个全程。

跑完全程的赵海将车开回到车队，停在了正在改装车辆的钱胜身后。

“钱兄，你帮我看看这台飞度，我感觉好像被人动过。”赵海说道。

“动过？”钱胜眉头一皱，心里暗道：“谁这么大胆子敢私自动赵海的车？”

钱胜来到车前转了一圈，从外观上除了看出来前保险杠刚做喷漆以外，别的并没有看出什么不对。

“从外观上看不出有什么变化。”钱胜当然知道赵海对车的理解，根本不是就前保险杠喷漆那么简单。

“钱胜兄，我今天开着它，出弯道时间能最少减0.2秒。”赵海有些小激动的说道。

“能提升0.2秒？”钱胜有些好奇的上去打量起来。

钱胜将飞度开到四柱举升机上，拿着强光电筒在地盘上巡视。

而映入钱胜第一眼的是，车辆右侧的方向内拉杆球头。

内拉杆球头被人拆卸过，但伴着拉杆上被锤子砸出的铁锤印记，以及目前都还有点微微弧度的拉杆。

钱胜断定，这根拉杆球头被撞弯过，不过被人修复过来了。

“修复过吗？”赵海也在车辆的地盘上来回巡视。

但当看到绞牙还有悬挂的一些螺丝的时候，钱胜变得有些不淡定了。

这些螺丝明显有被拧动过的痕迹...