那就是拥有远东市场的韩开甲+拥有能源的德州佬，联合支持拥有钢铁资源的摩根。

三方一起推动摩利集团的研发，吞噬福特的汽车市场。

韩开甲根据两位的精准商业判断，包括商业情报，敲定新款摩利T汽车售价为750美元，正低于福特准备大批量生产的福特T的预定售价50美元。

但因为庞大资源的支持，和尼古拉斯的设计。

这50美元的差距，直接等同摩利T的降低成本空间。

也就是说，摩利只是少赚了些。

如果是杂货店老板级别的人物，对于这种降价一定会心如刀绞，但与会三位都是拥有战略级眼光的人。他们预判，这款汽车一出，销售量极有可能突破前所未有的3000万辆级别。

当然了，三位都不知道，在另外一个时空。

上了流水线的福特工厂，生产的福特T，销售额达到了4500万辆之巨。

获利者改变了，但市场需求没变。

所以他们还是估算的保守了些。

除此之外，大家还会共同在墨西哥湾开建远洋船厂。因为那里面对大西洋，对岸就是欧洲，定位在那边生产，方便自用和销售。

至于加州这里，只增设两条专供远东的摩利T生产线，更主要是打造更深的工业基础设施，以及研究基地，以及民产品基地。

产品偏向于轻工业类型。

不过真正的大杀招，飞机研发和生产基地也在这里。

因为这里已经近乎属于摩利的地盘，可以做到全方面保密。

另外适当时候，三人会一起收购福特的公司包括他们的工厂。但现在还没有到时候。

因为商战嘛，从来趁他病要他命。

双方都已经撕扯的这样了，没有人愿意放过肥肉。

但必须等对方完全没了还手之力时再出手，才能拿到最低价。

对此，三人都有足够的耐心。

而三人商讨的最后一点，又是韩开甲提议的。

那就是双方的联合公司，如果只是以洛克入股的形式，来体现合作的话，其实不太合适。

原因很简单。

洛克已经老了，摩根也不年轻。

两位的二代目是不是能对老辈认可的事业方阵，保持足够的坚定不移呢。

成年人不会试图控制，也无法控制任何人，哪怕对自己的子女，都是如此。

既然长久的事业存在不稳定因素，又不能把接班人直接捆起来。

韩开甲便提议一种新的合作模式。

他说：“我们应该组建三方出资的投资基金模式。”

“以基金方式再入股继续保持独立的，各方原先产业。”

“这样既保证了各自的独立性，也保证了利润分配的一目了然。”

“另外我们还可以用该基金去投资其他的项目。这个模式就有点类似，专利魔头艾默生。他很卑鄙，但方法不错。”

“我们可以对国内各家看好的公司，入股持股，从而借机形成支撑我们主体产业的下游产业链。从而形成非我们主要投资，但为我们所用的成熟的商业闭环。这样还能以内部协议价格，进一步降低我们的生产成本。让我们的拳头产品更有优势。”

“在这个过程里，摩利在某些方面赚的更多，但美佛在某些方面赚的也会更多。可我们的基金效益同样不会吃亏。”

韩开甲清晰的表达完自己的意图，摩根和老洛克两个人都不由震惊的说不出话来！！！