就在众人皆以为白离要撞墙的时候，奇迹的一幕发生了。

丁毅发现白离以肉眼可见的极限减速度进行降速，到了最后白离的速度仅仅比他烧快一点而已！

“不可能！这是我的车！绝不可能！

我自己改的车，我最清楚，前六大活塞，后四大活塞刹车，效果极好，制动力强，但是”

丁毅一言及此，顿时好像明白了什么，自言自语道，“但缺陷是经过长时间的使用，会有热衰减『性』”

（冷知识：高档跑车多用碳陶刹车片，陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。

传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。

安装陶瓷刹车片后，因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属叫嚣声。

稳定的摩擦系数，摩擦系数是任何摩擦材料最重要的『性』能指标，关系刹车片制动能力的好坏。

在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降，在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。

普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。

即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在045-055左右，能保证车辆具有良好的刹车『性』能。

陶瓷具有较好的热稳定『性』和较低的热传导率，良好的耐磨『性』。

具有良好的机械强度和物理『性』能，能够承受较大的压力与剪切力，摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。

因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。

提升刹车片的『性』能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。

安全『性』，刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退『性』。

普通刹车片热衰退『性』的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。

舒适『性』。在舒适『性』指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是普通刹车片长久以来无法解决的问题。

此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0～550hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过800hz，车主就能明显感觉到制动噪音。

优良的材质特『性』。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复伤刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点。

使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标，普通刹车片的使用寿命在6万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。

但实际上市面上绝大多数nao系列陶瓷片『性』能无法满足650度正常使用，甚至连600度都达不到，最多能保证在450度没事就不错了。

而且热衰减现象依然存在，也仅仅比金属刹车片好些而已，除非是很贵和特调的可以满足上述所有优异的『性』能。）

而这次白离能成功降速的原因就是因为热衰减『性』！