她从松下开始说起，谈到了特斯拉与松下合作成立的giga factory，以及未来五年将实现 50gwh的产能；

她谈到了韩国的sk innovation，它已成为德国戴姆勒集团旗下三菱扶桑(mitsubishi fuso)、梅赛德斯-奔驰，以及现代起亚集团等跨国汽车公司电池供应商，并同中国北汽集团成立合资公司besk，为北汽新能源车提供电池配套。

它在国内的工厂2014年6月底正式投产，其年产能为12，000单元电池包，项目计划总投资10亿，建设10万单元电池包。

她谈到了lg化学，目前它已经为德国的大众、奥迪、戴姆勒，美国的通用、福特，法国雷诺及韩国现代等13个品牌提供电池。而且，lg化学之前已经向特斯拉第一款电动车roadster提供过少部分的电池。lg的三元电池使用了自主隔离膜技术，具有卓越的稳定性。去年，lg电池业务共实现营收3.151万亿韩元，营业利润为10亿韩元，可盈利率却仅为万分之三。

她还谈到了波士顿电池，它源自麻省理工的原创技术，是全球领先的电池提供商，是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家，在中国内地和台湾地区设有大规模产品制造生产基地。

截至目前，波士顿电池已经拥有150多项全球专利，并向美国与中国的研发中心不断加大投入，为新能源领域陆续研发出了具备卓越性能的电池产品……

潘为诚是越听心里是越惊心，他原来以为自己从国外回来，掌握了最新的咨询渠道，而且自从有了投资lat的意愿后还花了大量的时间对电池行业进行了调研，看各家报表，走访专业人士请教……自己对电池行业的认识肯定是全面而专业的，他还藉此而说服了郭达江达成合作意向的。

没想到周若瑜这随便的口头叙述就比他的了解的资讯更详实更深入，很多资讯还是那些公司未来布局的暗招，尚处在研发阶段的技术，或处于秘密交易的数据，可是周若瑜都耳熟能详如数家珍。她是从哪里获得的这些资讯？

对她的考察已经没必要进行下去了，潘为诚恨不能立刻就让周若瑜说出结论，哪怕周若瑜要价100万，他也会立刻答应下来。

他正要张口，却见郭达江在旁边抬手把他的手往下按了按，让他稍安勿躁，然后转头和蔼地问周若瑜：“若瑜啊，有没有没有兴趣和我们合作，一起投资lat？”

周若瑜一愣，郭达江是什么意思？

这项投资她确实很看好，可是她有投资的资格吗？虽然她的卡上还趴在几百万的现金，因为国内的投资渠道实在不多，她除了国债就不知道能买什么了，可她那点钱与郭达江和潘为诚这两个手握亿万资金的资本家眼里根据是太微不足道了，说出去都有些丢人现眼，她想也不敢想啊。

郭达江注意到周若瑜有些怔愣的呆样，有些得意地笑了，到底是小姑娘，虽然聪明，但见过的钱太少，随便他丢点糖衣炮弹，她就会被砸晕了。

“你有300万吗？我给你3%的股份，如果钱不够，我先借给你，以后有投资收益了再还我不迟。”

300万只是3亿投资的百分之一，郭达江直接给了她3倍的溢价，够大方，够有魄力。