随着时代的变迁，人类的交通工具从马车到汽车经历了多番演变。随着汽车的普及和行车环境的复杂化，一个新的需求应运而生，那就是对行车场景的记录。

历史上，最早的行车记录仪诞生于20世纪70年代后期，欧洲率先推出了机电模拟式驾驶记录仪。

20世纪90年代初，美国和德国又开发了数字式汽车事故记录仪用以监督驾驶者超速驾驶的行为。

在中国，从历史上来看，随着汽车保有量高速增长，事故率不断攀升，急需一种新的技术能够记录和分析事故的原因，而且记录的数据要能够被法律所认可，这样就能提高交通事故的处理效率。

并且在2013年之后，碰瓷事件频发引起的恶劣影响，让行车记录仪在中国迎来了井喷式发展。

事实上，按照历史来看，中国最早的一批进口行车记录仪，那也是从09年左右开始的！

之所以廖辉的车子里会有这个装置，是源于他跟陈昂聊天，陈昂给他说起过这个特殊的东西。

加上波导研发出来了内存卡，廖辉结合这个东西，便尝试性的做出了几款自用的行车记录仪。

这东西眼下并没有投放市场，还只是试验品。

而且自己在车里安装这个东西，也没有跟外人说起过。

甚至连他的老婆潘晓荣，都不知道这个情况。

其实说起来，也没啥好说的，试验品，说出去也没有任何价值和意义。

得知廖辉居然有行车记录仪，陈昂大喜过望，有了这个东西，就可以对事故进行具体的查看，对凶手的直接追查，甚至对黑车的精确比对，都回起到一个决定性的作用。

最终，吴正道从廖辉的车里取出来了行车记录仪，然后通过技术人员的操作，开始查看出事儿的那段记录影像。

结果，真就被他们找到了！

冲过来的那辆车，是一辆蓝色的龙腾重卡。

这种重卡车，因为彪悍的外形和强劲的动力，加上钣金结实耐用，只有苗家兴的征风公司才有的生产。

从视频录像上看，这车本来走的好好的，但在相向而来，快要靠近廖辉车子的时候，突然转弯加速，朝着陈昂的车子直直冲了过来。

那个架势，明显要把廖辉的车子冲毁，甚至想把他的车，撞击到崖壁下。

也幸亏廖辉反应的快，一个急转弯险险的避开，否则后果不堪设想。

之后，专业人员通过录像精确时段的截取，对开这辆重卡的人进行图片放大，再放大。

然后，一个不可思议的画面出现了！

一个让陈昂大脑直接死机的人像出现了！

通过图片放大分析，这开车的人，很像……很像是龙腾博物馆的馆长王富贵！

没错！

就是给陈昂，给龙腾集团管理龙腾博物馆的王富贵！

“怎么会是他？不会是弄错了吧？！”

这是陈昂脑子里冒出的第一个疑问。

同时，吴正道也认识王富贵，看到图片里出现这个头像，人也是直接双眼发直，一脸懵逼的顿住了……

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