第145章强大的舰载机 新型航母的海试非常成功。 各方面的性能都得到了验证，完全达到了设计指标！ 在航母进行了海试的两天后。 第一批舰载机，从航母舰载机训练机场，飞往了新型航母所在地。 并且在达到目的地后，就进行了首次的降落训练！ 所有架次的舰载机，全部降落成功！ 并且在紧随其后的一系列起降训练中，全部都是零失误！ 引起了整个蓝星的轰动！ 当然最吸引人瞩目的，还是新型航母上那种类多样的舰载机！ 在此之前，人们对大夏航母的印象，还都停留在跷跷板时代。 那个时候的大夏航母，基本上都是只有一种舰载机。 即便是算上舰载的直升机，那满打满算也不过才两种机型而已！ 然而现在。 光是同一种机型，都有功用不同的数种型号分别！ 如果以前是窝头咸菜。 那么现在就是满汉全席！ 各种机型几乎令人眼花缭乱！ 在新型航母海试之后，大夏也一转以前那种藏着掖着的做法。 大大方方的展示在了全世界面前！ 像是以前的时候，这种海试甚至是服役之后的场景，都是机密中的机密。 但是现在不但完全展示在世人面前，甚至还进行了专门的采访！ 这种无与伦比的自信，超出了所有大夏网友们的想象！ 在此之前，人们还以为很少能在报道中看到关于新型航母的消息。 或者说。 即便看到了，也是那种不配图，只有简短的几行文字的。 不过出乎网友们意料的是。 前去采访报道的，不仅仅只是官媒的记者和摄影师。 还从军迷网友中选了幸运儿，对新型航母进行参观，并进行了同步的直播！ 这种前所未有的操作，直接令网友们沸腾了！！ “我的天！！这也太令人激动了吧！！” “啊啊啊！好羡慕嫉妒那个幸运儿啊！！可以到新型航母上去参观啊！！” “实名嫉妒！！为什么被选中的不是我！！” “看到网友被选中，比杀了我还难受！doge” “现在咱们的底气也太足了吧！！航母这种大国重器都可以开放参观！！” “底气来源于实力！！现在咱们的软硬实力比以前那可是翻天覆地的变化！！” “啊啊啊啊！我好酸啊！！！他们竟然可以登上航母，实地观看舰载版的j20！！” “呜呜呜呜！太羡慕了！！不知道以后还会不会有这种机会！！” “应该会有的吧！现在这才是其中的一艘啊，后面还有至少五艘！！” “现在的军迷也太幸福了吧！！放在以前这是想都不敢想的事情啊！！” “……” 在无人网友羡慕嫉妒恨中。 一架又一架的新型舰载机，出现在众人的视线里。 先是科幻般的舰载双座版的j20进行了起降训练，j20一出来就迅速吸引了众人眼球！ 不但在大夏的互联网上有着大量的粉丝。 j20在油管上，也有无数的拥趸！ 而大夏的直播自然也被转到了油管上面来。 一来就吸引了无数人的眼球！ 很多歪果的军迷，对于j20这一科幻级战机异常重视！ …… 资料先发，剧情后补，避免河蟹 …… 被称为“航母的手臂”的航母舰载机，以航母为搭载平台，通过灵活地改变自身“坐标原点”，能无限延伸作战半径，叱咤远海蓝天。从某种意义上说，航母的性能是否出众，关键得看舰载机的战斗力。目前，不少国家都在发展航母舰载机。下面我们就来盘点一下世界各国航母舰载机。 美国：超级大黄蜂战机 截至目前，美国海军共有11艘航母，数量上占据世界所有航母半壁江山。这11个航母舰载机联队，分别配备50架战斗机和战斗/攻击机。这50架飞机基本由1个F-14/A/B/D“雄猫”飞行中队（14架）和3个F/A-18A/C“大黄蜂”飞行中队（36架）组成。据了解，今后的编成仍以此为基础，逐步由新机种换代。加上舰载支援飞机和直升机，美国航母上搭载的各型舰载机合计约80架，但其中最引人关注的机种还是“大黄蜂”，最新型的F/A-18E/F“超级大黄蜂”尤为引人注目。 “超级大黄蜂”是“大黄蜂”战机的最新改型，E型单座，F型双座。采用了隐身外形设计，包括原来的圆形进气道改为方形进气道，涂漆含有吸收雷达辐射的材料。改换更大推力的发动机，推力加力达9986公斤。前机身延长0.86米，翼展加宽1.31米，机翼翼面增大9.29平方米，因此翼载减小；水平尾翼也有所增大，后掠角减小；机翼前缘边条面积增大了34%；机翼及机身的改进令空气动力性能有极大改善。其主要特点是增大了航程、每侧机翼处增加1个外挂架，而且机翼内侧挂架的最大挂载能力提高到2400公斤，增加了载弹量和提高了作战能力。 然而，F/A-18F只是F-14的过渡机型。美国海军计划采办的250架F-35“联合攻击战斗机”才是F-14的后继机型。 英国意大利：未来装备F-35“联合攻击战斗机” 英国海军曾有3艘“无敌”级轻型航母，其建成时的标准载机为8架“海鹞”式垂直起降战斗机和12架“海王”直升机。“无敌”级轻型航母中仅存的“卓越”号刚刚退役。英国已下水和在建的两艘巨型“伊丽莎白女王”级航母——首舰“伊丽莎白女王”号和二号舰“威尔士亲王”号，将提升皇家海军的远洋打击能力，其上最终将搭载50架F-35“联合攻击战斗机”。 “加里波底”号航母是意大利海军旗下一艘现役的航母，号称世界上吨位最小的航母。经过周密细致的设计，吨位虽小，却可载16至18架飞机，最大可配置16架“海鹞”短场垂直起降战机，或18架“奥古斯塔”直升机。意大利海军“加富尔”号航母号称世界上动力最强的非核动力舰艇。目前，“加富尔”号装备12至16架AV-8B“海鹞”式战斗机或F-35B战斗机，3架EH-101预警直升机，4至6架多用途反潜直升机。不过，意大利政府决定参加F-35计划，并打算用F-35B替换“海鹞”式战机装备“加富尔”号。 法国：“阵风”M型战斗机 “戴高乐”号是一艘隶属于法国海军的核动力航母，是法国目前唯一一艘航母。其舰载机的上限约为40架，主要包括海基版本的阵风式战斗机，即“阵风”M型，与“超军旗”攻击机两款法制战机，以及美制的E-2C“鹰眼”空中预警机。“阵风”战斗机是法国达索飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途战斗机，是法国海空军下一代的作战主力。该机长15.30米，机高5.34米，翼展10.90米，作战半径1093至1852千米，可携带巡航导弹、空空导弹、空地导弹等。 阵风可以在昼夜以及各种气象条件下完成从对地攻击到争夺空中优势的各类任务，其机动性能和敏捷性能好，可短距起降，并具有超视距作战能力和一定的隐身性能。其总体性能介于第三代战斗机和第四代战斗机之间。 阵风M相比为空军设计的型号（阵风C、阵风D、阵风E）在机身方面做了一些改进，以适应在航母上起飞和降落。阵风单机价格非常昂贵，目前为止没有出口。参与了2011年多国军队对利比亚的空袭。 俄罗斯：唯一重型舰载战机苏 目前，俄罗斯只有一艘常规动力航母“库兹涅佐夫海军上将”号，其航空联队有苏-27防空战斗机的舰载型苏-33和苏-25UGT双座攻击机/教练机。该航母还装备有2种卡莫夫设计局的舰载直升机，一是进攻运输/搜索救援用的卡-29TB，一是卡-31。 1975年，苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上开始研发新型舰载机，原型机编号T10K。1987年8月首飞，当时称苏-27K，1989年11月首次在第比利斯号（即后来的库兹涅佐夫号）航母上进行着舰试验，不久改名为苏-33，北约起绰号为海侧卫。 苏-33是俄罗斯装备的主力舰载作战飞机，也是当今世界上唯一的重型舰载战斗机，可执行夺取制空权、舰队防御、空中支援及侦查等多种任务。 1993年4月装备俄罗斯海军，1998年8月正式列入作战编制，现有24架装备于俄唯一的库兹涅佐夫号航母。其最大速度2300千米/小时，最低速度240千米/小时，实际飞行距离3000千米，起飞滑跑距离120米。 印度现役航母有两艘，“维克拉玛蒂亚”号（原俄罗斯的“戈尔什科夫”号）和“维拉特”号。 “维拉特”号现役的舰载机是购自英国的“海鹞”式垂直短距起降战斗机。印度还拥有俄罗斯专门为印度设计制造的米格-29K舰载机，其最大重量为22.4吨，最大时速为2200千米，作战航程为1850千米，载弹量为4.5吨。 米格-29K舰载机装备有拦阻钩，加强起落架等机体结构，配备折叠机翼，机体也进行防侵蚀处理。该机配备全数字化玻璃座舱和多功能火控雷达，强化发动机防异物吸入措施，并增加内部油量载荷。米格-29K搭载于俄制“维克拉玛蒂亚”号航母上。