今天的课讲得很好，林鹏得到了理工学院师生们的一片赞誉。

林鹏好不容易和宋雨晴一起回老家看望了父母，晚上就要离开了！

本来林鹏要回希安的，不过他突然得到一个邀请，是来自蓉飞这边扬威总师的，因为明天中午，六一一所研制的歼十d矢量战斗机就要进行首飞了！

林鹏听到这个消息也是大为惊讶，他也没有想到扬威总师他们动作这么快，中国第一架安装了矢量发动机的歼十d战斗机就要首飞了！

这绝对是一个惊人的速度！

林鹏当然非常高兴的应了邀请，毕竟中国第一款矢量战斗机首飞，当然要去看一看了。

就在林鹏赶往蓉城的时候，在蓉城飞机制造厂的试飞站某个机库里面，有一架表面上看起来与歼十c没有什么区别的战机，它同样还是采用的椭圆形的机头，在这个机头里面，有一台『性』能强大的有源相控阵雷达。

而在机头下方，则是独特的dsi进气道，它与歼十c没有什么区别，但是如果眼尖一点就可以看到，这架歼十d战斗机的尾部，发动机喷口是与歼十c不一样的，因为它是一架矢量战斗机，并且是第一架矢量的原型机。

除了尾部有变化之外，这架歼十d内部也有很大的变化，因为它是一架真正的空优战斗机，与歼十c不同，所以它的航电系统也是按新一代隐身战斗机歼轰八和歼二零的标准，进行了升机，虽然还是比不上歼轰八的航电，但是架构是相同的。

歼十a战斗机的机腹进气道有六根小棍，经常被军『迷』们吐槽，不过到了歼十b就换成了漂亮的dsi进气道，各方面都有不小的变化，变得更好看了。

而到了歼十d就更上一层楼了，高超的工艺让这架歼十d看起来有如一件艺术品，完美无瑕的流线机身，修长的脖子上一对鸭翼更是如虎添翼，让它的机动『性』能比常规布局的战斗机更强，再到尾部的太行改矢量发动机，就更是赋予了它超越常规的机动『性』能，碾压几乎所有的三代半战斗机。

工程师们和地勤们，还在做着详细的检查工作，明天这架歼十d战斗机就将进行首飞了，所有人都是非常激动，因为这是中国第一架配备了矢量发动机的战斗机，同时也是歼十系列的第四个型号战斗机。

第二天早上，林鹏很早就到了蓉飞，此时已经有一些领导来到了蓉飞，在歼十d首飞之前，领导们正在参观蓉飞的歼十脉动式生产线。

林鹏也加入了参观的队伍，扬威总师在给领导们做工作汇报，目前歼十系列中的a型早已经停产，b型有少量的生产，除了自用外就是外销，而歼十c才是目前大量生产的一种主力机型，它是配备的有源相控阵雷达的三代半战斗机，『性』能越群。

蓉飞生产车间的先进，让领导们都是喜出望外，确实歼十c的生产线与歼轰七b相比还要先进一些，大概与歼轰八的脉动式生产线相差不多了。