“他们在搞什么，疯了吧这是，这些人真的太疯狂了。”马林康在无线电抱怨道，他非常不满眼前的情况。

甚至还没到2号弯，1号弯就已经有戏剧性的场面出现，前面发车的几位还算比较正常，中间那批人为了争抢更加出色的位置，挤内线抢线路甚至抄近道，能用的招数都用了。

马林康的发车反应还算不错，不过1号弯进弯处完全陷进这些车手的绞车机阵型，完全找不到线路进行突围。

外线突然有一台车抢位置时失去对赛车的控制，赛车发生打滑，整个运行轨迹非常接近马林康的赛车，自己只能够被迫走到缓冲区进行躲避。

回到赛道时已经跌到罗容的后面，已经有两位竞争对手排在自己前面，身后就是两台卡林。

2号弯更加混乱，5车并排都被他们做出来了，事故自然也少不了。

“安全车，刚才有几台车发生碰撞，注意躲避赛道上的碎片。”

“是的是的，我看到了，那里实在是太混乱了。”

马林康亲眼看到2号弯事故有多离谱，大概5台车左右卷入到事故中，其中3台车直接停在赛道上。

这5台车刚开始想要并排进弯，结果发现每个人都想占据最佳线路，彼此之间不给对方空间，最后全部堆在一块，内外两侧的车手还能够想办法脱身，中间几位被夹三明治的只能够接受本赛季提前结束的结局。

此时的安莫奈特车队维修区，安迪亲自来到现场观赛，他早就知道车队今年希望不大，来到现场主要目的是参与下赛季规格变化的讨论。

“你说马林康已经在争冠集团了？”听到旁边的人一说，安迪第一时间感到有点惊讶，前段时间一直忙着其他项目，并不知道GB3现在的情况。

“是的，这赛季他跑得异常出色。”那位随行的人员回应道。

“可惜了，要是我们当初能多砸一点，说不定就能得到他，但或许我们的实力也没办法帮他冲击到这个位置，从某种意义上来说，沙特这笔钱确实帮了他很多，少走很多弯路。”安迪感慨道。

他很早就接受这个事实，没有任何愤怒，只有感慨，对车队竞争力不如名家也是事实，资源不够就注定很多人看不上眼，光有诚意还不足以吸引所有车手加入，更不用说背后还有多股资本插手。

“那你对于下赛季的计划？”随行人员继续问道。

“先看比赛吧，或许我们需要一位有经验的车手来提升成绩。”

安全车一共带了3圈，雨天本就比干地慢很多，加上现在的速度，10分钟很快就过去，等到比赛恢复时只剩下20分钟。

“注意控制距离，你现在排在第21位，前面是赫德利和瓦伯斯基。”杰克的声音又一次响起。

刚才2号弯的混乱过后，马林康只感觉前面变成一台阿登赛车，但不知道此时的位置如何。

甚至用不着马林康去问，他也知道这时候应该做些什么。

绿旗挥动，比赛继续进行，这一次重启并没有发生太多的戏剧性时刻，前几个弯都顺利通过。

接下来的6号弯，一直以来被各位车手认定是最佳超车点，许多车手会在这里进行尝试，同时这里也是事故高发地，不过不是这个时候。