扬卷公司工程部工作与锋青公司最大的不同就是，扬卷公司工程部需要负责工装夹具设计方案的提供，及交易价格的谈判，工装验收付款等工作。

常乐没记错的话，锋青公司割灌机装配线上工装夹具寥寥无几，压轴承的压机一台，工装一台，压油封还是手动压机压装，飞轮测扭力定位治具一个。

扬卷公司几乎大部分各位都有工装，主要分压装工装与定位工装，检测工装三大类。

五花八门，各式各样的工装夹具打开了，常乐工作中的新世界，常乐很快就被工装夹具吸引了，工装夹具制作与产品的设计最大的区别在于，不需要考虑塑料件的收缩率及其他特性，也不需要考虑各产品零部件间的相互配合关系，工装夹具设计都是一次性的，也属于产品研发设计工作，但比园林工具产品设计对设计人员整合能力要求更低，夹具相关专业要求更高。

这对于常乐来说，是个好路子，常乐想着如果以后有机会从事工装夹具设计工作，不就可以实现自己研发工程师的梦想。

孙亮对于工装夹具也比较熟悉，且愿意教导下属，孙亮的原则是，21实纪是知识共享的时代，自己会的都可以教给别人，不要担心下属超越自己，下属成长拉，自己做管理工作更轻松。

孙亮看到常乐对工装夹具感兴趣，就把最基本的工装夹具常识分享，将轴承压到箱体内，压头只能压外圈，不能压内圈。将连接盘压到输出座内，轴承必须顶内圈，原则就是哪里受力压哪里，哪里受力支撑哪里。

多年以后，常乐依然记得，有一天孙亮拿着输出座总成，问常乐连接盘上的两个孔是干什么用的？常乐思考了好一会，是拆卡簧用的，为了放卡簧钳。

孙亮直说了一句，不错，回答正确，设计产品不仅要考虑如何安装，要同时考虑如何拆卸维修。

为什么很多客户不接受镀彩锌的连接盘，更愿意使用发黑的连接盘，镀彩锌的连接盘有什么缺点吗？

常乐绞尽脑汁也想不出答案，如实回答，确实不知道原因。

孙亮：镀彩锌的连接盘容易发生氢退现象，导致连接盘断裂，发黑没有这个隐患。

扬卷公司有个工装放置区，那里摆着车间日常使用的各种工装夹具。常乐时常跟着工装保管员金卫一起去工装放置区，了解各工装的用途，常乐则会研究分析工装的结构设计及原理。

刚好工程部其他几个人对工装夹具工作都不感兴趣，孙亮直接把工装夹具相关工作安排划给了常乐负责，常乐欣然接受，感受到这是一次新的机遇与挑战。

常乐想起在元贞工程学院学过《工装夹具设计》这本课本，常乐趁着回家的时间，把这本书拿回了工司，利用业余时间将课本重新复习了一遍，发生课本虽然讲的是工装夹具的设计，与实际工作中，工装夹具设计差异很大，书上得来终觉浅，缘知此事要躬行，大概就是这个意思把。

很快新状态的齿轮箱需要定制全套工装，孙亮把这项工装着重强调了，该客户要求高，工装所有棱边必须倒角，所有工装必须刻上名称与编号，工装底板最好大小能一致，这样看着更显专业，工装金属板必须全部镀硬铬，避免后续使用生锈，看着也高端大气上档次。

孙亮把供应商的联系电话交给了常乐，让常乐自己尝试着接下工装相关的整块工作。首先就是准备好齿轮箱样品及配件，考虑好齿轮箱压装的工艺，确定要定做几套工装，常乐根据其他款齿轮箱的工艺，确定了新状态齿轮箱合计要定做5个压配工装，2个定位工装，1台齿轮箱测噪音设备，1台工作杆测试设备。

自此确定了本次齿轮箱工装设备的数量与种类及基本要求，常乐本想直接联系供应商，孙亮连忙制止道，这样准备工作还没结束，你需要在脑海里构思出齿轮箱每个工装的大致设计方案，及设计要点，设计注意事项，特别是设计要点，你可以写下了，编辑一份资料，这样供应商看了，也好根据你的要求，设计相应的工装设计图。

根据工艺要求，常乐把每套工装设备的要求明细表编辑好了，在给孙亮审核指点后，又进行了相应的完善。