练习赛结束后，所有车队和车手都在利用短暂的空闲时间分析数据，调整赛车设置，保持身体状态迎接新赛季首个排位赛的到来。

“等会排位赛你有什么想法？”一旁休息的德利尼询问马林康，他很好奇这位新队友能拿出怎样的表现。

“先争取倒序杆位吧，这台车到现在还不是特别顺手，我并不觉得一上来就能冲进前5。”马林康回应道，他还是比较谨慎。

谨慎的原因是他真的没有一些车手快，练习赛后他通过系统回看最快10位车手的单圈情况，有几个弯并不是现在的自己能够完美处理的，即使排位赛能再压榨一点，但又不知道别人能压榨成什么样。

“小巴多尔刚才也是这么说的，而且最近我才知道去年他被迈凯伦年轻车手项目纳入可选车手。”德利尼说道，同时给马林康带来一个比较震撼的消息。

“那他为什么没转正？”马林康觉得奇怪，按道理来说他去年的表现足以转正，但此前新闻发布会没看到他。

“今年还要再考察一年，但是车队背后有给他一点资金，要不然他的资金很难搞到三叉戟的位置。”德利尼的解答让马林康知道事情的原委。

这让马林康下定决心，回头得看看系统看是不是这种情况，系统探寻车手功能还留着，只不过自己从来没用过。

至于问皮罗，现在自己又不是什么管理层人物，问也是白问，除非搞个车队，自己成为老板，但这时候肯定没有这种想法，要也是几年后的事情。

“墨尔本的下午依旧晴空万里，维修区里的30位车手已经在等待绿灯亮起的那一刻，2025赛季F3第一场排位赛即将开始。”

“此前练习赛已经看到和上赛季截然不同的格局，新赛车速度变快，但领头车队却没有一下子适应过来，反而末尾的车手突然跃居前列，这让今天排位赛变得很有意思。”

“是的，亚历克斯，你觉得谁能拿到揭幕战杆位？”

“我觉得是梅格托尼夫，MP今年和三叉戟是仅有还能找到感觉的前半段车队，之前测试萨米就给人留下深刻印象，去年他在这里也有着非常出色的表现，感觉很难有其他人来挑战他的位置。”

“现在镜头就给到萨米，让我们来听一下他周四接受采访的视频。”

随着克里斯和亚历克斯·布伦德尔两道熟悉的声音响起，所有人都知道最为紧张的30分钟比赛即将开始。

他们刚才预测梅格托尼夫能拿到杆位，事实上他在练习赛就是全场最快，而且领先优势比较大，这般预测也在情理之中。

“季前测试我们就对这台车感觉非常好，工作人员和环境也都是自己熟悉的，去年阿尔伯特公园算是我的福地，希望这周能再次取得不错的成绩来开启新赛季。”

刚才直播里放出梅格托尼夫对这场比赛的期望，他的话并没有说得太满，但明眼人都知道他是热门车手。

几分钟以后，维修区绿灯亮起，所有车手鱼贯而出，为了更好的赛道位置和更低概率的意外情况影响单圈。

只不过，有时候想避免意外，意外却找上门来，一般这种情况下，两位解说的音量都会高一点。